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2019年福特锐界的全体评测
2019-05-30 22:51:05

在乡镇周围有很好的推力,新的八速变速器供给比传出的六速变速箱更好的档位挑选。可是,它的反响或许会愈加尖利。始终如一的舒适转向,操控和制动有助于Edge杰出的举动,即便它不一定会加速您的脉息。总的来说,涡轮增压四缸发动机可以完结移动Edge的使命。在高速公路上,加速度或许2019年福特锐界的全体评测会更好。它的反响严峻受阻,但它终究供给的推力总体上是令人满意的。咱们的测试车在7.5秒内完结0-60英里/小时。

初次对踏板施加压力时的初始动作适当柔软,但制动力很简单调理。与具有相似踏板特性的其他车辆不同,Edge设法防止惯例制动时的含糊性。咱们记录了一个紧迫中止的60英里/小时的119英尺的间隔,这关于中型SUV是可接2019年福特锐界的全体评测受的成果。转向设备分量杰出,可供给牢靠的中心区域感。速度比与操作十分匹配。可是,当将前轮胎的抓地状况传递给驾驭员时,转向大多是静音。

Edge可以很好地处理这种类型的车辆。当曲折成一个旮旯时它会反响明晰,而且不会由于旮旯波动而过度不适。不是最热心的穿插,但它也没有真实把轮子弄错。变速箱平稳移动,但有时过度。这种趋势,加上缓慢呼应的油门踏板,意味着Edge可以偶然采纳节拍自行解决。运动方式经过坚持转速有助于缩短推迟。手动方式作用不是很好 - 呼应速度慢,发动机制动很少。

Edge是一款极端安静的车辆,前排座椅十分舒适,但后排座椅适当平整。乘坐舒适功可以很好地处理许多中等波动。较小的路途接缝和纹路倾向于以奇妙的繁忙之旅的方式进入机舱。但有些人或许不会注意到。舒适的座椅缓冲和柔软的皮革,座椅舒适。但适度的支撑可以担任轿车的处理使命。平整,不支撑的后排座椅显着优化了折叠,而不是极致的舒适性。不过,后排座椅靠背是个不错的挑选。

边际比较小的更简单吸收中等巨细的凸起,这导致骑行比预期愈加繁忙。它并不具有攻击性,但这种纹路在许多路面上都很常见。边际表现出一些夸大的笔直运动呼应,适度的下降和波动。Edge是一款十分安静的车辆,具有超卓的风噪阻隔才能。首要的噪音是轮胎方式和砰砰声,乃至不是突兀的。发动机也是平稳的,虽2019年福特锐界的全体评测然使这种状况成为或许的软质装置座无助于驾驭功用。

气候操控系统可以安静,北回归线除了一些古怪的,柔软的叹气和无线电封闭时听到的咔嗒声。冗余气候操控包含触摸屏中的硬键和功用,但方式只能经过后者拜访。